初開催の中国GP．ストレートも長く，エンジンパワーのあるBAR勢に期待が持たれた．当然ながら琢磨くんも期待されていたのだが，2回目のフリー走行でエンジントラブル発生！グリッドが10番手降格することが決まってしまった．これで決勝はどーなる？

• 第3世代携帯電話7機種を投入(Vodafone)

やっぱり902SHはぼ～だの新機種だったねぇ．本日一斉に発表された秋冬の3G機種リスト．auの様にパッと目を引くようなグッドデザイン機種は見当たらないのが残念！結局602ベースなのね．．
機能は固まっていないようだが，USB接続が気になる．あとはBluetoothで出来ることとかな．ま，正式なスペック発表が楽しみだぁねぇ．
＃当然”着うた”は使えると思うが．．．

• 久夛良木氏が語る「PS3にブルーレイを選んだ理由」(ITmedia)

っていうか，次期プレイステーションの開発は着々と進んでいたのね．．で，BD使ったらいったいどんだけの規模のゲームが作れることやら．その容量は54GByteです．

• 小４～６年生の４割「太陽が地球の周り回っている」

生活科なんてやっている場合じゃないんじゃないか？常識くらい教えないと．．

2001年．海の向こうでは若手日本人ドライバーがF3選手権で大活躍を見せていた．ドイツF3チャンピオン金石年弘．フランスF3チャンピオン福田良．イギリスF3チャンピオン佐藤琢磨．それぞれF1への道が開かれようとした者ばかりで，その中で現在成功しているのがBARホンダの佐藤琢磨だろう．一方，全日本F3に目を向けると，チャンピオンを獲得してもそれを足がかりにF1へステップアップした者は居ないのが現実で，フォーミュラニッポン(以下FN)へステップアップするくらいだろう．
国内ではホンダ，トヨタの活躍でF1の知名度は高いものの，FN，F3となるとその知名度は激減する．事実，サーキットでもGT選手権のようなツーリングカーのレースは沢山入るお客さんが，フォーミュラとなるとその数はとても少ない．確かに，GTやスーパー耐久のように”俺が乗っている車が走る！”的な事が全くあり得ないフォーミュラレースには興味を示さなレースファンが多いのもうなずける．しかしレースの本場，ヨーロッパとなるとツーリングカーもフォーミュラも同等に人気がある．F1は別格だろうが，F3でもお客さんがいっぱい入っているTV放送などをみると羨ましくも思う．勿論F1チーム関係者の目にも留まり，イギリスF3やドイツF3ではF1への登竜門レースとして有名なものである．上を見るドライバーにとっては海外F3には魅力を感じるが，全日本F3には魅力を感じないのだろう．故に海外に活動の場を移す若手ドライバーが増えているのだと思う．

日本でもフォーミュラレースが活発化してくれば日本人F1ドライバーは増えるのだろうか？とにかく，日本メーカーが関係するコンストラクターのトヨタ，BARあたりが新人育成プログラムの一環として全日本F3の場を使うのはどうだろうか？そうすれば日本人でF1を夢見る若者たち底辺のフォーミュラレースに参戦し，スカラシップを目標に頑張ったりと，日本のフォーミュラ事情も変わってくるのではないかと思う．定着すればファンも増えて，F3を見る為にサーキットに足を運ぶことも増えてくるんじゃないかなとも思う．
そうして日本のレース界が全体的に盛り上がり，バブル期のような賑わいをみせてくれればいいなぁという夢物語を描いてみました．
みなさんはどう思いますか？

• ザウバーがジャック・ビルヌーブとの契約を発表！
  (F1-Live.com)

とうとうジャックがF1のパドックに戻ってくる．昨年の最終戦鈴鹿を前にしてBARを去り，F1から離れていたジャック・ビルヌーブが再びF1へ帰って来た！一時は喧嘩別れしたBARへ，もしくは古巣のウィリアムズへ復帰と，さまざまな噂もあったが，今年11月からの2年契約でザウバーに加入するということ．というわけで来年のザウバーのラインナップはビルヌーブとマッサということになる．ザウバーは青いフェラーリの異名をとり，今シーズンも調子が良かっただけに開発能力に長けているドライバーの加入で一気に加速しそうな勢いもあり非常に楽しみだ．
また，加入発表(9/15)の同日にルノーのテストにも参加している．これがちょっと奇妙な話．既に来年ルノーを離れることが決定していたトゥルーリが中国GPを前にチームとの合意の下で離脱したのだ．そしてフラビオは”残り3戦はジャックに乗って貰うかも”とか言っちゃっている．これが本当ならば再来週末のパドックには1年ぶりに復帰することになる．あのアグレッシブな走りが再び見れる．そしてシューVSジャックの熱いバトルがまた見れるかもしれない．

昨日はパチ屋で撃沈！早々に家に帰ってきたのでこのページのスタイルシートを更新してみた．このサイトを訪れる人の多くはWindows＋InternetExplorerでインターネットを楽しんでいるのであまり気づいた方は居ないと思う．が，実はこのページ，Netscapeで見ると何が書いているか理解不能なページとなっていた．ま，スタイルシートでパーツをフロートさせて表示位置を変えていたので，ブラウザのスタイルシートの解釈違いによって表示位置がずれてしまい，IEでは正常でも，Netscapeでは正常に表示できていなかったのだ．ま，時間が出来たのでNetscape用のスタイルシートをこさえて，IEと同等な表示ができるようになりました．めでたし！
．．．と思いきや，3大ブラウザ(勝手に決めた:D)のもうひとつ，Operaで試してみると全然ダメ．症状はNetscapeよりもガタガタ．．むー，Operaのスタイルシート対応なんて知らねぇぞ！さぁ，どうしよう．また時間があるときにでも悩むか．．

昨年末にあれほど騒いだ200万画素携帯，V601SHにもう飽きてきた（爆）
というか，今年のイベントで落としまくって傷だらけになってしまい，V601SH痛々しい姿を見ていられなくなって，新機種でも買おうかと暫らく悩んでいた．ま，Vodafoneでは外側交換サービスもあるのだが，新しい物に興味津々な自分としては新機種買ってウキウキしたいものなのだ．
最近発売したものだとV602SHというものがある．ま，型番からしてもV602SHの後継機で，目立った変更点はカメラに工学2倍ズームが付いたという点くらい．携帯カメラ如きに工学ズームってのには驚いた．しかし，デザインがあまりイケていないし，ズーム以外ではV601SHと比べて大した変更も無い．もうひとつ候補となって居たのがV801SH．これは所謂第三世代携帯で高速通信が出来るのが魅力だ．しかし，ベースとなっている機種がSH52なのでJavaアプリが100Kまでとか基本設計が古く，新機能が入っていない．ということで機種変更に踏み切れず，傷だらけのV601SHを使っていた．
そんな時，たまたま手が滑って検索してしまったV902SH．何故か多数のページがヒットする．そして，それらしき情報がたくさん載っていた．いろいろ調べると，”902SH”という名称でBluetoothの認証を受けていたり，既にJATE(電気通信端末機器審査協会)を通過しているらしい．この秋以降からVodafoneの端末名称の冠が”V”から”vodafone”に変わり，略称は数字から始まるという情報もあることから，この”902SH”はVodafoneから発売されるの可能性が濃厚！となれば型番からするとVGS機の最上位機種になるだろう．そしてスペック的には，噂に過ぎないが，300万画素カメラ，TVコール，Bluetooth搭載，赤外線通信対応のW-CDMA/GSMデュアル機になるという．機能的にはごった煮的になんでもござれ！状態なだけに販売価格が気になるところだ．そしてもうひとつ気になる発売時期は今までの機種がJATE通過後3,4ヶ月で発売していることから，今年の12月中旬くらいに発売されるのではないかと思っている．ま，どちらにせよ楽しみな機種であることは間違いないな．

• ウェブカムでプライバシーも筒抜けに–新型のトロイの木馬ワーム発見 – CNET Japan

新種のウィルスはやることも新しい．最近ではWebカメラを使ってテレビ電話もどきを楽しむネットPCユーザも増えていると思うが，新種のウィルスではこのWebカメラすら操ってしまうという．ま，簡単に言うと，意図していないのにそのカメラは録画を開始し，ウィルス作成者側でその動画が収集できるってわけだぁねぇ．ホント恐ろしい話だ．

今シーズンも残すところ少しでモータースポーツシーズンが幕を閉じます．各カテゴリともチャンピオンが決まったり，決まりそうだったりと終盤にかけて白熱したイベントが続くことでしょう．しかし，私は最終戦には出れそうに無く，今年のJMRC南東北シリーズの参戦は前回のSUGOが最後になりそうです．なんとか統一戦には出る予定ですが，ちょっと微妙な感じです．さて，話はちょっと変わって来年の車について．なんか，各方面でいろんな噂が流れているようで，黙って聞いていると面白いもんですな．「今年の東北N3チャンプカーを買うらしい」とか，「新車で競技車を作るらしい」とか噂されているようですが，中古でA車両のインテグラを購入しN車両にする予定で居ます．ま，来年はSAとして独立するので，参加者数によってはSAのままででも良いんですが，実際に蓋を開けるまで成立するかどうかわからないってのはちょっと怖いんですよね．ま，来年についてはいろいろ悩みます．で，話は戻って仮に統一戦に出れるとなった場合．今書いた通り，来年はインテ乗りになるので，統一戦にはB1クラスではなく，インテグラでB2クラスに参加する予定です．これはインテグラと言うクルマに慣れるってのが一番の理由かな．あと，クルマを失ったときに宣言したように，”今年は毎回違う車で！”ってことなので，”どうせならインテ！”となったわけ．実際に初インテなので順位は土返しで楽しみたいと思っています．
＃ただし，参加できれ．．．ば