先日計画したサーバのRAID化を進行する為に昨日はPCパーツのお買い物をした．

まぁ，それなりのお値段．購入したものを一通りチェックし，早速取り付けを始めた．カード，HDユニットをPCケースに取り付けた．インストールするOSはFreeBSDなのでネットでISOイメージをダウンロードしCDに焼いた．準備も整い，いざ電源を入れた．マザーのBIOSチェックが終わると，FastTrakの設定画面が出てきた．RAID1(mirror)を選択し，設定反映を実施するとディスクアレイの構築が始まった．しかし，この構築がすげー時間が掛かる．ま，120GBのイメージをコピーするわけだから時間は掛かるだろうけど，まさか2時間も掛かるとは思わなかった．．時間は掛かったが無事にディスクアレイの構築が終わり，OSのインストールへ．こちらは毎度のインストール方法なので何の問題も無くインストール完了．実際に動かしてみると，HDのLEDが両方光っている．ちゃんとRAIDしていると感動した．折角なんで，片系HD電源障害なんかを起こして，ホットスワップも試してみた．こちらも問題なく出来ることを確認でき，一先ずサーバの高可用性への第一歩はクリアした．これでHD障害には対応できるようになったわけだが，理想は壊れないことなんだよね．

昨年に続き，岩沼で行われたリバーサイドブラスを見に行った．お友達が楽団に入っていて，それを見に行った．久しぶりに吹奏楽の演奏を見ると，またやりたくなるから不思議だ．でも，今度やるとしたらパーカッションがいいかな．パーカッションで手首を鍛えれば，ドラムにも役に立つだろうーし．

ずーっと知人に”ダーツしない？”と誘われていた．そしてやっとこさダーツをやりに行くことが出来た．たまにスカパーなんかで見ると簡単に狙った場所に刺さっているので甘く見ていたが，実際にやってみるとそんなに簡単じゃない！距離もそんなに遠くないのに狙ったところになかなか行かない．ま，だからこそ面白いのかもしれないけどね．そして，ゲームにもさまざまなものがあることを知った．奥が深い遊びだ．ビリヤード同様にはまりそうな予感．

とりあえずサーバの高可用性への第一歩．HDをミラーリングしてHD障害に対処できるようにしてみることを考えた．いろいろとググってみると，Promise社のFaskTrakTX2000あたりがFreeBSDでも使用できて，atacontrolを使ってホットスワップも出来そうな感じ．そして何よりもカードの価格が安い！今までハードウェアRAIDカードの価格は2～3万はするもんだと思っていたが，このカードは場所によっては1万円を切る価格で販売されている．ま，ひょっとしたらRAIDシステム自体の価格が下がったのかもしれないが，このくらいの価格だったら導入する気にもなるってもんだ．さて，週末あたりにやってみよう！

実はこのサーバ，今月の12日にHD障害をトリガにして4時間ほど停止していた．ま，良くあるHDの故障だが，サーバという点を考えると信頼性を高める必要があるのではないかと思い始めた．サーバに信頼性を求めるのは当たり前と言えば当たり前の事なんだが，ほぼ個人専用のこのサーバにはそれ程の信頼性を求めていなかった．しかし，考えれば，昨年の1月にもHD障害(このときは再起不能に…)を起こしていて，そろそろ高可用性(High Availability)について真面目に考える必要があるかもしれないと思い始めた．ま，やれることはいろいろある！

今日はシビックの廃車手続きや事故処理を済ませる為に休暇を頂いた．まず，クルマの廃車手続き．役所へ行って必要書類を入手し，陸運支局へ行き書類を記入．待つこと数分で抹消登録が発行され，シビックは廃車となった．2002年の3月に購入し，2年ちょっと．ホントはこのクルマでまだまだやるべきこともあったんだけど．．．仕方ない．
このクルマで学んだ技術を生かして，前向きに次の進むことにする．ありがとうシビック！そして，さようなら．

ついに佐藤琢磨がやりました！いままでトラブルに泣かされても腐らずに走ってとうとう結果を出しました．14年前に鈴木亜久里選手が記録した日本人最高位に並ぶ3位表彰台をアメリカGPで獲得した．しかも，上位のトラブルではなく，自力で掴み取った3位．レース中はピット戦略に失敗し，10位まで後退するものの，持ち前の闘争心を剥き出しにしてオーバーテイクの山を築き上げた．それはかつてイギリスF3でチャンピオンを獲得したときのような鋭い切れ味を持った走りだった．夜更かししてまで見て本当に良かった．しかし，きっと3位で喜んじゃいけないんだろうな．なんとなく今年中に，しかも，バトンよりも先にBARに優勝をもたらすのが琢磨のような気がしてならない．おめでとう琢磨！そして今後に期待！

実は，クラッシュ後にちゃんと向き合ってシビックを見るのは今日が初めてかもしれない．事故当日は当然ながらそんな状況ではなく，友人の家にお世話になって傷みを堪えて眠った．翌日はその痛みを抱えつつ，SUGOに入ってメディカルのお世話になりながらGTのオフィシャル．そして出張．．．ということで，ちゃんと見るのは初めてなのだ．しかし，冷静に見つめると酷いもんだ．エンジンは割れていたし，フロアも歪んでいる．が，ラジエターを引っ掛けて飛んだおかげ（？）で足回りにはダメージが無い．面白いもんだ．ま，何はともあれ，人間が無事でよかったと改めて思った．

仙台で金曜日を迎えるのは5/21のクラッシュ以来である．だからどーした！って感じだが，土曜日にゆっくりといろいろできるので気持ちとしては有意義な気分だ．さて，明日からは廃車に向けていろいろ動かないと．．

またしても旅立ち．ということでTRUSTに行ってみた．ウマい酒とウマい物を食していい感じに酔っ払って帰ってきたとさ．んじゃ，明日からがんばんべ．