関東出張ウィークも今日から3週目に突入．そして気が付きゃ今日は5月の最後の日．ぼちぼちホテル住まいも飽きてきたなぁ．．しかも今週は一人出張なので飯の相手も居ない．とほほだよ．．

突然だが，体力測定をやってみたくなった．きっかけは先日病院に行ったときに手の異常を調べるために握力の測定を行ったのだが，右手で測定器を握った瞬間，”おぉ～，凄いねぇ”という医師の声．その値は65Kgくらいの値を指していたのですが，その値が一般的にどれくらいなのかわからなかった．高校生くらいまではさまざまな測定を行いつつ，その標準値を知ることでなんとなく”がんばろ…”とか思ったりしたものだが，最近はそんなような事も無い．とにかく学生時代から比べたら明らかに落ちていると思う体力が，現在どのくらいのもんなのかと言うのを数値的に知りたいなぁと．どこかでやってくれる場所，あるのでしょうか？

先日の事故で痛めた胸の痛みが引かない．ということで出張先で病院へ行った．レントゲンを7枚も撮られた．結果は軟骨損傷による痛みと判明．医者には”そりゃ痛いでしょう”と言われた．ま，骨折などの大きな怪我じゃなくてよかったが，それでも痛い．週末の俺を見ている人は”本当に痛いのか？”と疑問に思うかもしれないが，本当に痛い．あんな風に笑っているけど，実は笑うと痛いんだよね．ま，しばらくはなるべく体を労わってあげる努力をしようと思った．

GT決勝の1周目．GT300のカーナンバー5番マッハ号が横を向いたままでヘアピンにストップ．しかし，黄旗が出るのが遅かったのでそれをワーカーに伝えようとしたときにポストのガラスを叩き割ってしまった．とてもびっくりした．手はグローブをしていたので怪我しなかったが，かなり大きなガラスの破片が落ちてきた．おそろしや．．．そんなこんなで前半はレースに集中できず，ガラスの後片付けを行っていた．ま，前半は何も無かったからいいんだけどね．しかし，後半も後半．突然空がぐずついて雨が降ってきた．最後はウェットレースとなったが多くのクルマはスリックのまま．これがレース展開を面白くした．最後の最後に笑ったもの．泣いたもの．さまざまなドラマがあったレースにまとまりましたとさ．

昨日，結構な大事故を起こしたにもかかわらず，今日はSUGOでGTのオフィシャル活動．実はSUGOにくればメディカルがあるし，何よりも一人じゃないのでSUGOに来ることにした．今日のSUGOは昨日までの天気が嘘のようにどんよりとしている．路面は若干ウェットだったり乾いたりと安定しない．荒れそうな雰囲気がある．案の定今日の予選セッションでは全部で4回ほど赤旗が出た．これで厄払いを済ませ，明日は何も無いことを願いたい．

一先ず今週の出張は終わり．来週も金曜日まで出張ということもあり，30日の大会に備えて車を取りに行くことにした．白石に着いてその帰り道に事故は起きた．白石市内から国道4号線に抜ける道(旧道？)があるそこを通って4号線に合流しようとした瞬間である．目の前に突然中央分離帯が現れた．言い訳的には暗くて全く見えなかった．スピード的にもそれほど速いわけではなかったが本当に見えなかった．あわててブレーキを踏んだが間に合わず．ほぼノーブレーキで中央分離帯に突っ込んだ．車は中央分離帯を飛び越え，車線を塞ぐ形で止まった．下回りを中心に，エンジン，ミッションは奥に押され，FRPなバンパー，ボンネットは文字通り木っ端微塵に吹き飛んだ．車内に積んでいた荷物は凶器と化し，前方に飛んできた．幸い頭に飛んでくることは無かったが，バケットは2脚とも折れてしまった．車の状態はほぼ全損．修復は難しいかもしれない．自分自身に大きな怪我がなかったのが不幸中の幸いだが，若干胸に痛みがある．一時的なものだとは思うけど．．．
事故直後，いろいろと助けてくれた方が2人居た．とてもよくしてくれて，本当に助かった．この場を借りてお礼を申し上げます．

さて，本日はオフィシャル仲間のNさんとの晩飯．その前に，買い物に連れて行ってもらった．初めて某ドンキホーテに行った．あそこは凄いな．何でもある．右を向けば電化製品．左を向けば食料品状態．考えられない状態で商品が並んでた．そんな中，最近壊れたヘッドホンを購入．さらにレンジだけでパスタが茹でられる道具を衝動買い．全く持って面白い店でした．機会があればまた行きたいと思った．

…という漫画があったが内容は一切関係ない（ｗ
えっと，どーやらしばらく出張になりそうです．6月中旬くらいまでは関東地区に居るかも．ってことで関東の知り合いの皆様よろしく！
早速，今日は仙台での飲み友達で，最近転勤でこっちにきていたTちゃんと晩飯．久々の再開で積もる話もいろいろと．楽しいひと時でした．さて明日は誰と会うことでしょう．．

今日は全日本ジムカーナのSUGO大会．昨日よりの予報では”午後から雨”ということだったが，朝起きた時点で小雨が降っていて路面を濡らしていた．しかし，開会式前にはその雨も上がり，時より見せた日差しなどにより，N2クラス以降はドライコンディションでの戦いになった．しかし，Dクラスの走行が始まった頃からまた雨が降り出した．結局この雨が止むことはなく，2本目は完全なウェットでの走行．1本目に全てが決まった形となった．あらためて1本目の重要性を勉強させられた大会だった．各車の走行はというと，そこはやはり全日本．相変わらずきわどいラインを攻めてきます．見慣れたSUGOですが，いちジムカーナドライバーとして，全日本選手の走りを間近で見たことを吸収し，次に生かせるように頑張りたいと思った．

うちのクラブ(奥州VICIC)のクラブ員に”1年で一番大きなイベントは？”と尋ねると，ほぼ間違いなく帰ってくる答えは，Fポンでもなく，GTでもなく，全日本ジムカーナなのだ．それくらい気合をいれて運営する全日本は集合時間も早く，1年で最も疲れるイベントでもあるのだ．

そして事件は起こった．

エントラントには受付時にゼッケンと公開練習のコース図などを入れた受付完了セット(?)を渡すのだが，完熟歩行の時間になって一部のエントラントから公開練習のコース図が入っていないとのクレームが上がった．しかもその数は結構な数であった．慌ててコース図を取りに行こうと走ったが，目の前に邪魔な自転車があった．それを避けようと右へステップを踏んで自転車は避けたが，そのまま足がもつれてヘッドスライディングを決め込んでしまった．両ひざはスライディングの成果で擦り傷だらけになってしまった．朝っぱらからジーンズを破き，流血騒ぎを起こしてしまいました．あゝ気合の空回り．