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[ジムカーナ参戦記] |
[FreeBSD Memo]
2003/10/30
昨日,太田哲也氏の事故に対し,主催者側に9000万円の賠償命令が下った.
1998年5月,富士スピードウェイで行われた全日本GT選手権第2戦.悪天候の中スタートディレイを繰り返しながらも20分遅れでマーシャルカー先導によるフォーメーションラップ(ローリングラップ)が開始された.しかし,天候が思わしくない為にフォーメーションラップは2周目に突入した.当然のように各ポストでは黄旗が提示されている.しかし,後続のGT300クラスの車両の一部がレーススタートと勘違いしたことにより混乱が起こった.多重クラッシュが発生しNo.910の910ポルシェとNo.27のTFCJ フェラーリF355GTが接触.この時に発生した車両火災でNo.27のドライバーであった太田哲也が全身炎に包まれて重度の火傷で重体となった事故である.この時のTV中継のビデオを見たことがあるが,事故直後の凄まじい火柱.停車した後の車両の燃え方を見るとドライバーの死をも覚悟しなければいけないような火災事故であった.
この事故に対して太田氏が訴訟を提起した.その内容としては大雑把に言うと”レースにおける安全管理”ということ.その中には「時速60キロで走るべき先導車が約150キロで走った後,急減速した結果として事故が発生した」というものもある.しかし,そもそもの事故の原因は後続のドライバー自身にもあるのではとも思える.当時のローリングスタートのルールは,正式スタートが切られたらコントロールラインを超えなくても追い越しが可能であった.この正式スタートはマーシャルカーが退き,スタートタワーでのグリーンシグナルの点灯がスタートの合図となる.またこのシグナルと同時に各ポストではグリーンフラッグの提示することにより後続の車両にも正式スタートの旨を伝えることとなっている.フォーメーションラップ時は各ポストでは黄旗が提示されていることからスタートのタイミングはタワーのシグナル,及びポストのフラッグにて知ることが出来る.また,GTのようなクラスになると車両に無線機を搭載している場合が多く,チームスタッフによりスタートを通知してもらっていたりもする.そんななか,普通であったら1周で退くマーシャルカーが悪天候を理由に2周目の先導に入った.しかし,そこで見切りスタートを切った後続車両が混乱を招き,勘違いにより加速したクルマとスローペースな車両の間で接触事故が発生.悪天候の中,視界不良,滑る路面で事故が事故を呼びあの大惨事に繋がったのだと思われる.事実,そのスタートの瞬間の車戴カメラの映像でも見切りスタートによる接触事故は確認されている.決勝前のドライバーズブリーフィングでは”天候の状態によってはローリングラップが2周,3周と長引く場合がある”とドライバーには伝えられているという.ドライバー自身がポストに目を向けてスタートを確認すればここまで大きな事故にはなっていないとも考えられる.つまり主催者側の主張である”ドライバーのミス”というのも無いわけではない...と考えられるんだが,如何なものでしょうか?今回の判決内容は誓約書の文章に着目した判決になっているが,実際の事故原因などはどのように考えられているのか非常に興味があるところである.
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2003/10/29
暖かいんだよねぇ..というわけで出張で大阪に来ています.奇しくも今日はヤイコこと矢井田瞳の4thアルバムの発売日!ってことで,ここ大阪で買って帰ります.まぁ,何処で買っても物は同じなんだけど,なんとなく気分がいいね.
さて,大阪といえば阪神.残念ながら日本一にはなれなかったけど,最終戦までもつれる激戦ぶりにファンたちはきっと感動したに違いないと思った.東北ではテレ東系が放送されていないのでリアルタイムでのテレビ放送は無かったのが残念.新監督は18年前の黄金時代.伝説の3連続バックスクリーンアーチのトリを勤めた岡田彰布.来シーズンもがんばって欲しい.
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禁煙:10日目
祝!2桁達成!
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2003/10/25
明日はADVANジムカーナのSUGO開催イベント.というか,JMRCではSUGOのイベントが無いから,Jrクラスだと唯一のSUGOラウンドということになる.というわけで練習の為に本日のPD CUPに出てみました.久々に走ったSUGOのイメージは”怖い…”.フリー走行では1本目にいきなりコースオフしかけてトラパイロンに接触し,バンパーとライトレンズを割ってしまった.フリー走行終了間際にはオーバースピードでコースオフし,バンパーを激しく割った.久々にいろいろ壊した練習会だった.それもSUGOの練習不足が原因なんだろうな..反省..
でも,今日走れた分,明日はちょっとは楽になるかもしれない.明日の本番はがんばってシリーズを面白くしたいと思う.
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禁煙:6日目
野外イベントに弱い傾向があったが何とかクリア.明日乗り切れば...
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2003/10/23
今,日本ではプロ野球の頂上決戦,日本シリーズが行われている.そして海の向こうアメリカでもメジャーの頂点,ワールドシリーズが行われている.
あまり野球に興味は無いんだが,18年ぶりの阪神優勝とか,松井のメジャー初年度ってこともあってちっとは気になっている(ちなみに松井は同い年).
まずワールドシリーズではシリーズ2-2のタイでGame5待ち.で,ヤンキースの勝利には全て松井が絡んでいて,ヤンキースがワールドチャンピオンになった暁にはMVPは松井じゃないかと言う話もある.一方,目を日本に向ければ福岡での2戦で2連敗した阪神が甲子園に帰ってきて2戦連続のサヨナラ勝ちでこちらも2-2のタイに持ち込んだ.個人的には阪神を応援しているのでちょっとうれしい.がんばれ阪神!
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禁煙:4日目
未だ続いている.しかも酒の席を凌いだ.俺らしくない(核爆
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2003/10/13
朝からの雨.会場の予定地は雨をしのぐものは無い!ということで急遽会場を橋の下に変更する.そんなことはどーでもよくて,今日は仙台芋煮.ということは味噌風味です.どっちかというと山形風のほうが好きなんだけど,こっちはこっちでうまい.堪能しました.その他炭焼きの秋刀魚や焼肉も大いに堪能し満足でした.だけど雨降りだから寒い!そんななかビールとか飲んでたから頭が痛くなって後半はちと辛かった.
ま,目の前に酒がありゃ呑んでしまう俺も俺なんだがねぇ...アイタタタ
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2003/10/12
ほぼ毎年恒例となった大学時代の仲間たちによる芋煮会.今年はどんな訳か山形市内で行われた.例年だと大学の所在地である米沢市で行うのだが,俺にとってはこっちの方が近いので都合はよい.ま,米沢の方が大学時代を懐かしめるという点もあるが,個性あふれる面々を見るだけでも当時のことが思い出せるので問題なし!
この芋煮でしか会える人も居るし,そこで出来る会話なんかも楽しい.久しぶりに腹筋が痛くなるくらい笑った気がする.今年は諸事情で温泉には泊まれなかったが,来年は温泉にも行きたいと思った.
さて,今回泊まらずに日帰りしたのは翌日が仙台での芋煮だからである.ここで何度も書いたと思うが山形の芋煮は醤油ベースに牛肉.仙台は味噌ベースに豚肉.両方の味が楽しめるのはいいことだ.
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そして帰宅後,F1のビデオを見た.ライコネンのチャンプ条件は優勝+ミハエルの入賞圏外.しかし,ライコネンは2位に留まり優勝はバリチェロ.肝心のミハエルも8位入賞とミハエルが4年連続6度目のドライバーズタイトルを手中に収めた.しかし,ライコネンの追い詰めもすばらしいものを感じた.久々に興奮したGPだった.
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2003/10/11
今週末は待ちに待った日本グランプリ.しかし,生で見れるセッションが今日の最終予選だけの予定なんでPC持ってくぎ付けに..その前に..今週の頭くらいに”来年から佐藤琢磨復帰!”と書いたけど,ジャックの日本GP辞退により急遽参戦が決まって本人も驚いているとか.しかも,昨日の1回目の予選でもそこそこのタイムを出している.そしてもうひとつ驚いたのは本山哲(現FN:チームIMPUL)が金曜日のジョーダンのテスト走行に参加したこと.これで来年F1とかに行ったら...凄いことになるかも.こんなことを思っていたら予選が始まった.それぞれ順当なグリッドに着くと思いきや,トップ5の走行が始まると雨が降って来た.そしてとんでもないグリッドになった.唯一ミハエルのチャンピオンを止められるライコネンは8番手に.そして,チャンプに王手を掛けたミハエルは14番手.暫定トップ2の2台は雨の中,アタックを中止したため最後尾グリッドに着くことになった.こりゃ明日のレースは荒れそうな勢い.そして,ほぼ不可能といわれたキミ・ライコネンのチャンピオンもほんの少し可能なポジションになっている.明日が楽しみだ.
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2003/10/05
本日はJMRC南北統一戦.約1ヶ月ぶりの大会.しかも,初めてランカーとして臨む大会で気合は十分だったのですが,結果は...詳細は明日あたり”参戦記”に書かれることでしょう.
結果はともかくとして,久々の晴れイベントで気持ちよく走れたな.そういえばJAFスポの取材が来てた.クルマくらいは載るかもね.
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2003/10/01
いやぁ~,ホントに今日はいろんなことがあったらしい.まずは東海道新幹線品川駅開業.どんなニュースよりもいっぱいやっていた気がする.どうやら品川駅に東海道新幹線が止まると車両のローテーションの効率が良くなって(…省略…)便利になると言っていたが,わしゃ西に行く時は飛行機だからどーでもいいやと思ってしまった.
そして始めて知ったのがパソコンの回収方法の変更.古くなって捨てようと思っても今後はゴミとして捨てることは出来ずに製造メーカーで引き取るということになったようだ.目的は部品の再利用や適正廃棄ということだが,回収の運搬費用等は消費者持ちとなるらしい.今後,新規で販売されるPCにはその費用を含んだ価格となるらしいが,それはメーカー製のPCだけの話.私みたいにパーツ買ってきて自作している人はどーすりゃ良いんでしょう?やっぱヤフオク流しかな?
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