出張のため早朝に仙台駅に行く．そこで見た光景は盛岡行きのバスの列だった．昨日の地震の影響で仙台以北行きの新幹線がストップしたため，代替交通手段としてJRが用意した物のようだ．しかも，そこには長蛇の列が．昨夜から駅で一夜を越した人たちだろう．ま，地震という天災なのでどうしようもない事なんだが，当事者たちはやり場のない怒りや不安でいっぱいであっただろう．幸い上り列車は運行していたので問題なく出張先に行けたのだが，お客さんにまで心配されてしまった．いち早い復旧を願いたい．

まさに激震だった．本日18:24頃，宮城県沖を震源地とした大きな地震が発生した．その時会社にいたが，凄い揺れでビックリした．とても怖かった．．．慌てて取った行動が何故かPCの液晶ディスプレイを抑えていた．抑えつつも”何してんだ俺？”と思ったがそのまま抑えていた．あとで聞いたら震度は6ということ．そりゃ怖いはずだ．で，こういった災害が起こると電話連絡が盛んになる．しかし，掛かりにくくイライラしたことと思う．これは会社としてもそのとてつもない通話を全部繋ぎきる事は不可能と考えて規制を掛けているからなのである．パソコンに処理能力があるように，電話の接続にも当然ながら接続能力があり，それを超えるような負荷があるとシステムごと吹っ飛んでしまう可能性があるのであらかじめ規制を掛けているということなんだ．

さて，この地震によるうちの被害はと言うと，部屋中にCDがぶちまけられていたのと，トロフィーとかが落ちていた事かな．
各方面から電話，メールを頂きました．心配してくれてありがとうございます．私はこの通り大丈夫です．しかし，明日は朝一で出張なんだけど，新幹線動くかなぁ？心配だ．．

なんとなく久しぶりにNew-PCを組み立ててみたくなってショップにふらふらと寄り道してみた．しかし，何がなんだかさっぱりわからん！最近はパソコン雑誌やWebで情報収集していなかったので新しいマザーボードやCPUの情報が全く無く，どれがいいもんなのか，価格的にどんなもんなのかがわからなくなっていた．そう，この世界では

  半年前の情報は通用しない！

のだ．わからんながらもなんとなく見ていくうちにFSB800MHz対応なるマザボを発見した．FSBくらいなら俺にもわかる．ってか，今のCPUはそんなに内部クロックが速いのか！！と驚いた．半年自前の記憶だと，FSBが400とか533Mだった気が．．．殆ど倍じゃん．しかもメモリアクセススピードも速くなっているらしい．それでいて値段的にもそんなに高くは無い．とっても惹かれる．今まで自分が組み上げたPCは1スペック落ちの場合が多い．理由は結構安く上がるからだった．そんなわけで，今まで”Pentium”の名のつくCPUは自分のPCでは使ったことが無い．K6-200→Celeron900→Celeron1.4Gという遍歴だ．ぼちぼちアップグレードしたいと思っていた頃なので考えてみようかしら．暫く悩みそうだ．

先週の土曜日17日にSWの2枚目のアルバム向けにドラムのレコーディングをやってきました．セッティングから機材調整まで自分で納得がいくまでやったから音は良く拾っていると思うんだけど，それに掛けた時間が多すぎて実際のプレイタイムが少なくなって困ったことになってしまった．とはいえ時間内に一通り録り終えることができたので良かった．あとは他の音を入れてバランスを取って．．．完成は6月下旬くらいかな？
乞うご期待！！

ここ最近ハードディスク(以下HD)を使った製品が多くなった．カーナビ，ビデオ，オーディオ機器などの家庭用品的なものにまでHDが使われるようになってきた．大学入学当時といえば，10～100MByte程度の物で，フロッピーディスクになり代わる固定的な記憶媒体ということでその呼び名も”固定ディスク”なんて呼ばれたりもした．しかも100MBで5万近くする高価な物のわりには結構ちょっとした振動で壊れたりと信頼性の低い媒体だった．それが今となっては100GByte超のドライブも売られ，また，高速かつ安定なものとなっている．カーオーディオなどに採用されていることなどを考えると耐振動性も向上されているに違いない．当時はHDがこんな風に使われるなんて考えもしなかったことだもんな．時代の進歩は凄いなぁと思う反面．その昔は100MBで十分と思っていたディスク容量が，今ではPCに搭載されるHDが最低でも20GB．データの情報量が格段に増えているということと，PCに求められる機能が高くなっているということなんでしょうね．

※単位のお勉強：1GByte＝1024MByte

初めてコース以外のセクションでオフィシャルをした．排ガスを検査したり，計量したりと技術の仕事も大変である．でも，競技中にみるコースの光景はいつもと違って見えて新鮮だった．しかし，台数が少ないのは寂しいですね．13:00頃には競技が終わってたもんねぇ．．でも，疲れた．

F1の予選に暫しくぎ付けになった．海のはるか向こう，オーストリアではタバコ広告問題で今年が最後の開催になるかもしれないオーストリアGPが行われている．なんとなく本予選は後走車の方がラバーグリップがついてタイムを出しやすいだろうと考えていたが今回は違った．いたる車が最終コーナーで砂利をコース内にばら撒いたため路面状況は悪化する一方に見えた．そんななか最終アタッカーのシューマッハは全然路面がきれいなところでミスったものの，最後には挽回し汚れたトラックにもかかわらずポールを獲得してしまった．やっぱりシューマッハ＋F2003-GAに死角はないのだろうか？

友人に誘われてゴルフの打ちっぱなしに行った．約３年ぶりに行った．３年前も友達に誘われていっただけで自分から行こうと思ったことは一度もない．しかし，あれはやってみると意外と面白い．何故ならまっすぐ飛ばないから．如何にしてまっすぐに飛ばすかを試行錯誤しながらやってみるがなかなかうまくいかないから挑戦しがいがある．しかし，突然の誘いでグローブも何もなしでやったら左手の掌と右の二の腕がひじょーに痛い！明日はドラムのレコーディングだというのに大丈夫だろうか？ま，なんとかなるだろう．．．

日本のモータースポーツ界では世界にも認められ，海外レースを開催しているカテゴリもある．その全日本GT選手権の第4戦がマレーシア，セパンサーキットで6/22に行われる予定であった．しかし，GTアソシエーション(GT-A)とセパン・インターナショナルサーキット(S.I.C.)はこの危機を回避するため開催を中止すると決定した．昨年からレギュラーサーキットになったばかりなだけに非常に残念なことだ．
世界保健機構(WHO)の発表ではカナダのトロントも危険区域として発表している．6/15にはF1カナダGPがモントリオールで開催される．モントリオールとトロントの距離は約500Kmと微妙な距離．陸つなぎということもあり，全く影響がないとは言い切れないだろう．そんな中FIAはどのような判断をするのかも見のもである．個人的にはそろそろジャック・ビルヌーブ(BAR)にも頑張って欲しいので，地元モントリオールで生き生きとした姿を見たいのだが，SARSという危険にはかかわって欲しくない．
話をGTに戻すと，セパンは前述の通り”公式戦”なので，なんらかの代替大会を考えているという．一説によれば今年限りで改修工事に入る富士という話もあるが，年間3戦と言うことを考えると，他のサーキットが名乗りをあげるかもしれない．こちらも先の動向が気になることろだ．

＃んなことより，SARSのゲノム解析は終わっているのに薬が出来ないのはナゼ？

GW明けから今週末までの出張の予定だったが，火曜日に帰ってくることが出来た．先週の金曜日に仙台に一時戻る時点で来週は火曜日くらいで帰れるかもという情報を元に14日のヤイコライブのチケットを取っておいた．というわけで，本日はサンプラザにヤイコを見に行ったとさ．
座席がステージに近かったことと，ベース側ってことで自分にとっては非常に良席！しっかり，ベース＆ドラムの動きとヤイコを見てきました．音楽の土台となるのがベースやドラムだってことはお分かりいただけると思うが，そのパートが地味にこなすのもいいが，俺としてはベースラインがうねっていたり，ドラムのパターンを遊ばせる．かつ，しっかりとした土台になるプレイスタイルを好むので，ファイヤーさんとかつみちゃんのコンビは結構好きなんだよね．実は俺自身もSideWinderでドラムを叩く時にトリッキーなフレーズを叩いてメンバーを困らせることも度々あるが，この意識が行き届いて，ばっちりハマった時は気持ちいいんだよね．今日のヤイコライブはそんな意味でも勉強になり，そして自分自身がめーいっぱい楽しめた素敵な空間だった．でも飛びすぎてとっても疲れた．．おれの後ろにいた人，ごめんなさい．でかくて見づらかったろうね．．ビールでも飲んで寝よ．